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瑞金冷再生-啟利嘉廠拌泡沫瀝青-水穩冷再生

2019-08-01 南昌啟利嘉建設工程有限公司


冷再生舊瀝青路面材料概述

冷再生舊瀝青路面材料是以破碎的舊瀝青層材料,原有路面基層的碎石等為骨料,結合水泥、粉煤灰等填料以及泡沫瀝青或乳化瀝青等膠結料混合而成的。破碎的舊瀝青層材料通過使用冷再生機對舊路面銑刨得來的,水穩冷再生,結合料的選擇需要根據實際情況的不同來確定。

冷再生舊瀝青路面主要包括兩種,一是原瀝青材料層的就地冷再生,其拌合厚度與原瀝青層厚度相同;二是全深式就地冷再生,也就是路面基層和路面的共同就地冷再生,拌合深度和再生層厚度分別控制在15cm和20cm左右。

冷再生機舊瀝青路面材料的優點主要是可以分段施工,工藝較為簡單,施工周期較短,瑞金冷再生,再生后就能立刻通車;舊路資源得到重復利用,新材料用量少節約成本,避免環境污染和破壞等,冷再生養生,對于城市道路的重建、維修和改造等十分重要。




現場冷再生技術分析如下:

1、再生老路概況

于唐線改建工程全長29.374km,其中k0+000-k8+850段進行冷再生施工,寬7m。原路面面層為3cm瀝青碎石,基層為15cm石灰穩定土,冷再生處理舊路深度18cm。

2、舊路面冷再生施工質量控制 2.1試驗室確定冷再生施工技術指標

鑒于目前冷再生試驗無國家規定,本次試驗參照《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)和《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTJ057-94)進行。

(1)于唐線改建工程冷再生技術為舊路面面層、基層再生為基層,設計強度1。5MPa。通過對現有材料進行分析,采用摻加粘合劑(水泥)的方法,保證基層強度。

(2)選擇水泥的摻配比例為3%、4%、5%、6%。通過擊實試驗、無側限抗壓強度試驗確定水泥的摻入量,試驗結果見表1。 擊實、無側限抗壓強度試驗結果表1

(3)冷再生機經試驗室確定冷再生摻加水泥用量5%,施工過程中按6%控制,進行200m試驗路段施工,道路冷再生,其壓實度、強度等各項指標均達到設計要求。


冷再生出租廠家具體介紹

  1.乳化瀝青設備在噴灑前一定要查看各閥門方位是不是正確。加入乳化瀝青設備內的熱態瀝青有必要到達160~180℃的工作溫度,長距離運送或工作時間過長,可運用加溫裝置保溫,但不能當作熔油爐。

  2。冷再生出租廠家表示,用燃燒器對乳化瀝青設備內瀝青加溫時,瀝青高度有必要超越燃燒室上平面,否則燃燒室將被燒壞。

  3。乳化瀝青設備不能灌的太滿,加油口蓋有必要關緊,運送過程中以防瀝青溢出。


瑞金冷再生-啟利嘉廠拌泡沫瀝青-水穩冷再生由南昌啟利嘉建設工程有限公司提供。南昌啟利嘉建設工程有限公司(ncqilijiajx.tz1288.com)位于南昌市紅谷灘新區麗景路388號。在市場經濟的浪潮中拼博和發展,目前啟利嘉建設在路面機械中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽。啟利嘉建設取得全網商盟認證,標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。啟利嘉建設全體員工愿與各界有識之士共同發展,共創美好未來。

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